Microsoft baut Copilot schon wieder um, diesmal mit KI, die im Hintergrund arbeitet
Ein durchgesickertes Memo zeigt, dass Microsoft seine Copilot-Apps zusammenlegt und „AutoPilot“-Agenten ergänzt, die E-Mails und Termine selbstständig im Hintergrund bearbeiten. Eine Aussage eines Managers sticht heraus: Die App müsse sich „das Recht zu existieren verdienen“. Das kommt auf uns zu, und das solltest du abwägen.
Wenn du bei der Arbeit Microsoft-Produkte nutzt, solltest du dich auf den nächsten Umbau von Copilot einstellen. Laut einem internen Memo, das The Information einsehen konnte, plant Microsoft, seine bisher getrennten Copilot-Apps für Privat- und Geschäftskunden zu einer einzigen Anwendung zusammenzuführen, Berichten zufolge im August. Hinzukommen sollen neue Hintergrundhelfer namens „AutoPilot“, die Aufgaben wie Terminplanung und E-Mail-Zusammenfassungen erledigen, ohne darum gebeten zu werden. Der Haken: Die neuen Funktionen kosten zusätzlich.
Auffällig ist der ungewöhnlich ehrliche interne Ton. Manager Jacob Andreou schrieb, das Team habe „entfernt, was nicht funktionierte“, darunter Funktionen wie Copilot Podcasts. Copilot solle sich auf „echte Arbeit“ konzentrieren, statt cleveren Spielereien „um der Intelligenz willen“ hinterherzulaufen. Seine deutlichste Aussage: Die App müsse sich „das Recht zu existieren verdienen“. Das ist nicht die übliche unternehmerische Zuversicht, sondern das Eingeständnis eines Konzerns, dass ein an seine Produkte angehefteter Chatbot seinen Wert noch nicht eindeutig bewiesen hat.
Aus größerer Entfernung betrachtet folgt Microsoft einem Weg, den alle einschlagen. Anthropic mit Claude, OpenAI und nun Microsoft wollen alle die eine App werden, in der deine Arbeit stattfindet, während KI im Hintergrund unauffällig Aufgaben erledigt. Microsoft hat außerdem gerade eine Initiative im Wert von 2,5 Milliarden Dollar angekündigt, bei der 6.000 Ingenieure direkt in Kundenunternehmen eingesetzt werden sollen, um KI mit deren Arbeitsabläufen zu verbinden. Zusammengenommen räumen beide Schritte stillschweigend dasselbe ein: Ein Chatbot allein liefert nur begrenzten, schwer messbaren Nutzen, nun setzt man auf KI, die Dinge erledigt, statt nur darüber zu reden. Eine faire Einschränkung: Dies ist Microsofts dritter oder vierter Neustart von Copilot in ungefähr ebenso vielen Jahren, jeder mit ähnlicher Überzeugung angekündigt. Zwei Apps zusammenzuführen löst auch nicht automatisch das tiefer liegende Problem, dass viele Menschen noch immer nicht wissen, wofür Copilot eigentlich da ist.
Was das für dich bedeutet: Wenn dein Unternehmen Microsoft 365 nutzt, dürfte der dir bekannte Copilot im August erneut seine Gestalt verändern, wahrscheinlich mit neuen kostenpflichtigen Stufen für die Agentenfunktionen. Es ist vernünftig, die Preise abzuwarten, bevor du Arbeitsabläufe darauf ausrichtest. Und achte darauf, was „AutoPilot fasst deine E-Mails zusammen“ wirklich bedeutet: AutoPilot liest deine E-Mails. Wenn dich das zögern lässt, ist jetzt ein guter Zeitpunkt zu prüfen, was private, selbst betriebene Assistenten schon heute mit deinem Kalender und Postfach tun können, auf Hardware, die du kontrollierst und auf der das Gelesene auf deiner Seite bleibt.
Quellen
Tesla begrenzt die KI-Ausgaben seiner Mitarbeiter auf 200 Dollar pro Woche, ein Zeichen für eine Rechnung, mit der niemand gerechnet hatte
Teslas Ingenieure gaben wöchentlich Tausende Dollar für KI-Werkzeuge aus, deshalb setzte das Unternehmen ein Wochenlimit von 200 Dollar. Das ist ein Extremfall eines Problems, das sich unbemerkt in allen Unternehmen ausbreitet, die ihre Mitarbeiter aufgefordert haben, „mehr KI zu nutzen“. Diese Zahl braucht auch dein Unternehmen.
