Microsoft ricostruisce ancora una volta Copilot, questa volta con un’IA che lavora in sottofondo
Una nota interna trapelata rivela che Microsoft unirà le app Copilot e aggiungerà agenti «AutoPilot» in esecuzione in sottofondo, capaci di gestire autonomamente email e appuntamenti. Spicca una frase di un dirigente: l’app deve «guadagnarsi il diritto di esistere». Ecco che cosa arriva e che cosa valutare.
Se usi i prodotti Microsoft al lavoro, preparati a un altro rifacimento di Copilot. Secondo una nota interna consultata da The Information, Microsoft prevede di unire in un’unica applicazione le versioni separate di Copilot per consumatori e aziende, secondo quanto riferito ad agosto, e di aggiungere nuovi assistenti in background chiamati «AutoPilot», che svolgono compiti come la pianificazione degli appuntamenti e il riepilogo delle email senza ricevere una richiesta. Il problema: le nuove funzionalità costano di più.
Colpisce il tono interno insolitamente sincero. Il dirigente Jacob Andreou ha scritto che il team ha «eliminato ciò che non funzionava», tagliando funzionalità come Copilot Podcasts, e che Copilot dovrebbe concentrarsi sul «lavoro vero» anziché inseguire soluzioni ingegnose «per amore dell’intelligenza». La frase più diretta: l’applicazione deve «guadagnarsi il diritto di esistere». Non è la tipica sicurezza aziendale; è un’impresa che ammette come un chatbot aggiunto ai propri prodotti non abbia ancora dimostrato chiaramente il suo valore.
Allargando lo sguardo, Microsoft segue una strada intrapresa da tutti. Anthropic con Claude, OpenAI e ora Microsoft vogliono diventare l’unica applicazione in cui si svolge il tuo lavoro, mentre l’IA esegue silenziosamente attività in sottofondo. Microsoft ha inoltre appena annunciato un’iniziativa da 2,5 miliardi di dollari per inserire 6.000 ingegneri direttamente nelle aziende clienti e collegare l’IA ai loro flussi di lavoro. Considerate insieme, le due mosse ammettono silenziosamente la stessa cosa: un chatbot da solo offre un valore limitato e difficile da misurare; ora la scommessa è sull’IA che fa, non soltanto su quella che parla. Una precisazione doverosa: questo è il terzo o quarto rilancio di Copilot in un numero simile di anni, ciascuno presentato con la stessa convinzione, e unire due app non risolve automaticamente il problema più profondo, cioè che molte persone ancora non sanno bene a che cosa serva Copilot.
Cosa significa per te: Se la tua azienda utilizza Microsoft 365, aspettati che ad agosto il Copilot che conosci cambi nuovamente forma, probabilmente con nuovi livelli a pagamento per le funzioni agentiche. È ragionevole aspettare di conoscere i prezzi prima di riprogettare i flussi di lavoro attorno al prodotto. E fai caso a ciò che significa davvero «AutoPilot riassume le tue email»: AutoPilot legge le tue email. Se l’idea ti rende esitante, è un buon momento per scoprire che cosa sanno già fare gli assistenti privati e auto-ospitati con calendario e posta elettronica, su hardware che controlli tu e dove la lettura resta dalla tua parte.
Fonti
Tesla ha limitato a 200 dollari a settimana la spesa dei dipendenti per l’IA: il segnale di una fattura inattesa
Gli ingegneri di Tesla spendevano migliaia di dollari alla settimana in strumenti IA, così l’azienda ha fissato un limite settimanale di 200 dollari. È un caso estremo di un problema che si diffonde silenziosamente in ogni impresa che ha detto al personale di «usare più IA». Ecco il numero che serve alla tua azienda.
