Microsoft reconstruit encore Copilot, cette fois avec une IA qui travaille en arrière-plan
Une note interne ayant fuité révèle que Microsoft fusionne ses applications Copilot et ajoute des agents « AutoPilot » qui gèrent seuls les e-mails et les emplois du temps en arrière-plan. Une phrase d’un dirigeant ressort : l’application doit « gagner le droit d’exister ». Voici ce qui se prépare et les points à évaluer.
Si vous utilisez les produits Microsoft au travail, préparez-vous à une nouvelle transformation de Copilot. Selon une note interne consultée par The Information, Microsoft prévoit de fusionner ses applications Copilot distinctes pour le grand public et les entreprises en une seule, apparemment au mois d’août, et d’y ajouter de nouveaux assistants d’arrière-plan appelés « AutoPilot ». Ceux-ci prendront en charge des tâches comme la planification et les résumés d’e-mails sans même qu’on le leur demande. Le hic : ces nouvelles fonctions coûteront plus cher.
Le ton inhabituellement honnête de la communication interne est frappant. Le dirigeant Jacob Andreou écrit que l’équipe a « supprimé ce qui ne fonctionnait pas », en retirant notamment des fonctions comme Copilot Podcasts. Copilot devrait se concentrer sur le « vrai travail » plutôt que de rechercher des prouesses « pour l’intelligence en elle-même ». Sa formule la plus directe : l’application doit « gagner le droit d’exister ». Ce n’est pas l’assurance habituelle des entreprises, mais l’aveu qu’un chatbot ajouté aux produits Microsoft n’a pas clairement démontré sa valeur.
En prenant du recul, Microsoft suit un chemin emprunté par tout le secteur. Anthropic avec Claude, OpenAI et désormais Microsoft veulent tous devenir l’application unique dans laquelle s’effectue votre travail, avec une IA qui accomplit discrètement des tâches en arrière-plan. Microsoft vient aussi d’annoncer une initiative à 2,5 milliards de dollars afin d’intégrer directement 6 000 ingénieurs dans les entreprises clientes pour connecter l’IA à leurs processus. Mises bout à bout, ces deux décisions concèdent discrètement la même chose : un chatbot seul apporte une valeur limitée et difficile à mesurer, le pari porte maintenant sur l’IA qui agit, pas seulement sur celle qui parle. Une réserve légitime : il s’agit de la troisième ou quatrième remise à zéro de Copilot par Microsoft en à peu près autant d’années, chacune annoncée avec une conviction comparable. Fusionner deux applications ne résout pas automatiquement le problème plus profond : de nombreuses personnes ignorent encore à quoi sert Copilot.
Ce que cela signifie pour vous : Si votre entreprise repose sur Microsoft 365, attendez-vous à voir le Copilot que vous connaissez changer une nouvelle fois de forme en août, probablement avec de nouvelles offres payantes pour les fonctions d’agent. Il est raisonnable d’attendre les tarifs avant de réorganiser vos processus autour de cet outil. Et remarquez ce que signifie réellement « AutoPilot résume vos e-mails » : AutoPilot lit vos e-mails. Si cela vous fait hésiter, le moment est bien choisi pour examiner ce que des assistants privés et auto-hébergés peuvent déjà faire avec votre calendrier et votre boîte de réception, sur du matériel que vous contrôlez, où la lecture reste de votre côté.
Sources
Tesla plafonne à 200 dollars par semaine les dépenses d’IA de ses salariés, le signe d’une facture que personne n’avait anticipée
Les ingénieurs de Tesla dépensaient des milliers de dollars par semaine en outils d’IA, l’entreprise a donc instauré une limite hebdomadaire de 200 dollars. C’est un cas extrême d’un problème qui se répand discrètement dans toutes les sociétés ayant demandé à leur personnel « d’utiliser davantage l’IA ». Voici le chiffre dont votre entreprise a besoin.
